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首批时速250公里统型动车组交付

文章导读: 图为首批交付的统型动车组。本报记者 刘 成摄本报青岛10月28日电 记者刘成、通讯员窦新报道:2013年招标的首批9列时速250公里统型动车组,今天从南车青岛四方机车车辆股份有限公司驶出,正式交付南昌铁路

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图为首批交付的统型动车组。

    本报记者 刘 成摄

    本报青岛10月28日电 记者刘成、通讯员窦新报道:2013年招标的首批9列时速250公里统型动车组,今天从南车青岛四方机车车辆股份有限公司驶出,正式交付南昌铁路局。这是中国铁路总公司2013年招标首批交付的时速250公里动车组,该批统型动车组将在向蒲铁路投入运营。

    中国铁路总公司成立以来,为更好地服务旅客、便于运营组织管理及检修维护,根据目前运营经验和乘客乘坐需求,在各型动车组技术平台上,对列车的车型、定员、旅客服务设施、司机操作设施、列车的主要性能进行统一,形成统型动车组。乘客在乘坐不同厂家的动车组时,座位、卫生间、开水炉、大件行李的位置完全相同。司机操作不同动车组时,操作手把、按钮、显示屏也基本相同。各厂家制造的动车组定员及连挂接口完全一致,可以互相备用、救援,大大提高了列车的使用率。

    统型动车组根据国人乘坐习惯,对旅客乘坐的舒适性进一步加以完善。为丰富旅客的旅途生活,时速250公里动车组全部设置了影视系统,车内的卫生间、开水炉也由仅在单号车设置改为全列车均匀分布,布局更为合理。每组座椅都设置了电源插座,非常方便乘客使用电脑。车内设置了残疾人轮椅停放区和固定设施,设置了宽大的残疾人卫生间,残疾人完全可以自己独立坐着轮椅上卫生间。

    据了解,中国铁路总公司今年第一次高速动车组招标中,中国南车四方股份公司中标91列时速250公里动车组和17列时速350公里动车组。

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