中国船舶领路 基金心水股走下神坛(2)
基金搬起石头砸自己的脚?
北京一位不愿透露姓名的基金研究员表示,除了极少数由游资或私募操纵的中小盘股外,大部分的百元股都是基金所为。在去年的近乎单边上涨中,基金以价值投资为幌子,造就了百元股的批量产生。但在本轮调整中,基金又来了一个180度的大转弯,翻手大肆做空高价股。
数据显示,中国船舶1月16日开始大跌至今,基金席位共计卖出42.06亿元,其中有八成左右的筹码是在145元左右的价位卖出,假设基金目前卖出的全部为200元以上高位增仓的筹码,则基金高位增仓的3000多万股,损失高达17亿左右。在1月8日至4月15日期间,券商与基金账户合计持有中国船舶减少近22%。
与此同时,基金在狂热中炒高的中国平安、中金黄金、山东黄金、东华科技等高价股,目前也遭到无情抛售。基金重仓的招商地产更是创下3天下跌22.66%的记录。招商地产一季报显示,从今年初开始,人民币加速升值,其远期外汇交易合约的浮亏在3个月内从92.4万元上升至7653万元,环比升幅达8179%。作为地产龙头之一,招商地产一季度的每股收益只有4分钱。加上国家宏观调控政策的强烈预期,招商地产成为跌幅最大的地产股之一。而据记者了解,深圳一位基金经理去年曾在75元左右买进中国平安,120元时加仓,如今只有面临亏损的尴尬境地。
深圳一位重仓持有中国船舶的基金经理表示,去年重仓杀入的理由就是资产注入和未来良好的现金流,而现在卖出的理由则是人民币大幅升值,钢价上涨,造成公司成本增加,影响利润。
业内人士分析指出,百元股大多是基金等机构投资者的“游戏”,散户很少参与。在市场上涨时,基金很容易以业绩高速增长或题材概念为借口,吸引跟风盘推高股价,从中获取巨额收益。而一旦大的市场环境发生改变,由于机构扎堆持有造成流动性不足,股价暴跌往往是因为“多杀多”引起。
不过,比起中国船舶、中国平安等股价暴跌的百元股,贵州茅台抗跌性明显,这显然缘于贵州茅台坚实的业绩增长和稀缺性。而中小盘股天马股份则由于在轴承行业技术领先优势明显, 业绩稳定增长,目前股价还在百元之上。
基金研究界人士表示,百元股大多由基金一手推高,现在又在基金的抛售下纷纷跌破百元,基金这种翻手为云、覆手为雨的行为,有悖于长期投资和价值投资的理念。